中老铁路有新进展 建成后昆明至老挝万象夕发朝至|橄榄坝

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橄榄坝大桥成功开通,叶香谷站主体工程竣工。中老铁路建设取得新进展!

8月6日,中国(中国)旧(Zozhou)国际铁路站点的建设带来了好消息。经过4个月的建设,中皇铁路橄榄坝大桥成功开通,位于西双版纳的野象谷。该站的主要项目也顺利完成。

橄榄坝大桥已成功连接

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8月6日上午,32米长的T型梁重达134吨,成功落户大桥,标志着橄榄坝大桥顺利开通。橄榄坝大桥位于云南省西双版纳州景洪市。它的总长度为3.5公里,共有108个码头。这是中老铁路国内段的第一座长桥。

橄榄坝大桥从东到西穿过田野,鱼塘,香蕉林和橡胶林。在设计之初,充分考虑当地民族居住的生态环境,将环境保护和水土保持纳入建设和建设。详细的水和水保护实施计划。建设铁路桥梁的主要目的是减少占地,保护当地的生态环境。

叶香谷站主体工程竣工

野生亚洲象是国家一流的受保护动物。中国动物数量仅约300只,主要分布在云南省西双版纳和普洱。 Yexianggu站也在野生大象活动区。在建设叶乡谷站时,建设单位在林业部门的协调下,调查了亚洲象的分布和迁徙渠道,最后决定通过扩建隧道,桥梁和桥梁来避开亚洲大象的主要活动区域。隔离。围栏等措施将最大限度地减少铁路建设对沿线生态环境的影响。

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中国电力建设第14局常务副经理朱茂成,余茂铁路:我们两侧都有大象围栏。这个大象围栏分为两类:一类是路基,另一类是我们的桥梁。在该范围内,使用具有钢丝绳结构的大象围栏。桥的码头区域配有一个合适的大象围栏。

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中国铁路第三局玉树铁路项目经理张久军:这种施工方式不直接穿越原始森林,相当于穿过山体内部的管道。建筑在地下,可以减少生态环境对当地动植物的影响,而不会打扰亚洲象。铁路开通后,不会影响亚洲象的正常活动。

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线路建成通车后,昆明至老挝万象预计将到达晚上。

主编:张一玲