在欧洲销量第一的日本车 日产逍客值得买吗?

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  很多人买SUV的第一诉求是空间、设计、配置,然后会考虑品质、保值、性价比、安全甚至通过性等方面,在这个预算区间找到真正适合自己的车,需要足够的耐心和智慧。

  这一期《终极选车计划》将在15万合资SUV中找到答案。

  这次找到小腾斯基选车的是一位资深摄影师,他的买车需求很多,对于买车这件事非常纠结。

  李导,资深摄影师,喜欢旅拍自驾,追求品质生活,熟悉北京各路隐秘酒吧,月收入可以好几万也可能是零,属于努力工作放肆玩的类型,希望花钱不多,要够精致、够保值、通过性出色。

  

  接下来,我准备从今年上市比较新口碑好的SUV入手,逛了本田和日产的两家店,新逍客在车身尺寸、离地间隙、优惠力度都有比较明显的优势,外观内饰的精致程度也都还不错,新缤智几乎没有什么优惠的情况了,所以我准备找辆逍客研究一下。

  

  回顾日产逍客这台车,你会发现它其实是一个学霸。英文名“Qashqai”是伊朗南部地区的游牧民族,2006年诞生于日产欧洲总部(英国),2007年正式发布。

  

  2008年与东风合作国产,成为当年15万元级SUV销量增长最快车型。

  

  2014年,第二代逍客在欧洲上市,持续占据欧洲SUV车型销量第一 。

  

  2015年,国内上市,打破15万级SUV销量记录。

  

  2019年,中期改款逍客上市3个月,又又又成了15万级别SUV销量第一。

  

  逍客车型设计是由位于英国帕丁顿(Paddington)的日产欧洲设计中心操刀,在欧洲和中国香港地区的逍客都由英国的辛特兰(Sunderland)工厂生产,可以说是生自欧洲产自欧洲,这也就不难解释,逍客的销量为什么能在欧洲很多国家霸榜了。

  

  我们先说说平台,新逍客源自日产-雷诺联盟的全新CMF(Common Module Family)模块化平台,跟大众的MQB平台很像,平台化最大的好处就是配置灵活,可以生产多种不同车型,今年初上市的新奇骏就出自该平台,这也使得逍客有了更出色的SUV素质,以及同级别最高183mm的离地间隙。

  

  新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛米,相比老款车型提升了4马力、4牛米,符合国六b排放标准,它的变化当然不止于此。

  

  日产一直痴迷CVT,主要因为它手里掌握世界最大的CVT变速箱生产商加特可,做到世界第一肯定是有过人之处的,相比传统的CVT,加特可变速箱传动效率可以高出5%,而且齿比宽泛和发动机配合的更好,抗压能力强,会更加经济省油。

  

  

  新逍客使用日产智联系统,支持语音识别功能,例如说“我饿了”,他会给你饭店的选择并提供导航,也可以通过“我想听XX的歌”进行在线播放音乐,而且基础流量10年免费。

  

  内饰软质材料覆盖比例达到55%。

  

  豪华感舒适度很好,主副驾膝部都有软膝垫支撑。

  

  D型真皮方向盘,平底的设计也有效扩充腿部空间。

  

  从配置上看,逍客顶配车型和主力车型在价格不变,甚至降低的情况下,将包括全景影像、防碰撞智能刹车、行人探测预警、车道偏离预警等主动安全配置,搭载到了更多的车型上。

  

  

  油门误踩智能纠正(EAPM)值得一提,可以识别障碍物车辆周围障碍物,必要情况可以刹车,这一点可以有效的避免驾驶失误带来的事故,你以为那些在停车场里开着开着就上树的是故意的吗,都是把油门当刹车了,对新手司机很友好,这个配置要点赞的。

  

  除此之外这一代逍客关于驾驶还有3项黑科技,分别是IRCITCiEB,你不需要记住这几个英文,但你要知道它的中文名字和对驾驶产生的影响。

  

  IRC智能行驶舒适控制,可以控制发动机的扭矩输出和刹车制动,调整车身重心变化,减轻颠簸路段给车内带来的震动起伏,提升驾驶舒适感。

  

  ITC智能循迹控制系统,通过感应驾驶者刹车,加速及方向盘转向动作,监测弯道轨迹,通过对车轮的主动制动,减少车辆因转向不足,而产生推头或因转向过度的现象,提高安全性。

  

  iEB智能发动机制动,通过感应方向盘、油门与刹车操作状态,即时判断车辆过弯制动需求,调节CVT变速器传动比,提供发动机制动,主动地控制减速,更好控制入弯时的车速,这样可以让汽车入弯更平稳。

  最后,我们来算算紧凑型SUV后期使用成本。

  

  这台2.0L发动机能吃粗粮,用半合成机油也是完全没毛病的,每次小保养花费300块左右,大保一次800左右,是一个很低的价格水平了,如果每年开车非常多,行驶公里来算,三年的费用是一共是4300元,平均每年1433.3元。

  

  根据网上真实车主的反馈,2.0L车型按每年行驶公里计算,一年的油费大约元。

  逍客的指导价15.49-18.59万元(终端有优惠),交强险+第三者责任险50万+车损险+不计免赔,保险合计费用4900元左右。

  

  逍客每年固定的养车成本,1433.3++4900≈元,平均每个月花费约等于1500元。

  

  综合来看,日产新逍客在可靠程度、科技配置、用车成本、舒适度,四个维度都有非常不错的表现,全球销量超过460万辆,有着海量车主数据和非常高的保有量,都可以给消费者很踏实的保障,我想这就是日产这个品牌最让人踏实的地方吧。

  

  《终极选车计划》你身边那个最懂选车的好朋友,有任何选车问题欢迎给我留言,下期视频有可能会帮到你。

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