丰田AE86 它才是真正的秋名山神车

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12: 02: 17人们谈论汽车的热潮

“风在刺激中掠过,看到我漂流在角落里,踩油门踏板,增加马力,漂移到最后,仔细观察,从0到100公里,看着我转身漂流,谁敢对我不利.“这是Tizzy T在新中文说唱中演唱的歌词。”当我听到这首歌时,我想起了秋天的山。一开始,周冬的一段《头文字D》真的是AE86也深受人们的印记。虽然丰田仍然生产86并且现在更名为丰田86,但它再也找不到原始AE86的影子了。

AE86是丰田汽车中的一款名为Corolla的小型车。 AE86不是名称,而是帧号。 AE86是

第四代COROLLA于1983年首次投入生产,之前的型号分别为TE27,TE51,TE55,TE61,TE65,TE71,以及后来的AE86框架。这个框架不仅用在COROLLA的LEVIN上,也用在TRUENO中,因此AE86可以转动灯光并且不转动灯光。

此外,AE86有两个版本和两个两厢版本,因此即使有四种类型的外观,它们也被称为AE86,整体是相同的,例如发动机齿轮箱。它们之间的最大区别是后差速器,据说它有4个版本的差速器! 1983 - 1987年生产年份,分为生产前和生产后。在1985年之后,AE86的外观略有变化,并且变得更加令人愉悦,但后来的配件相对较小且昂贵。二手配件只能在日本找到,而且非常困难。

虽然丰田没有推出AE86的复制版。然而,为了纪念AE86的强大影响力,他们于2012年推出了名为“FT-86”的小型跑车丰田FT-86概念车。外形非常漂亮,在后轮驱动模式下非常引人注目,起价为20,000美元。丰田使用概念车作为AE-86的复活模型。

在电影中,Tuo Haikai的AE-86由Fujiwara进行了修改,因此它可以胜过GT-R,FC和其他超级跑。真正的AE-86真的没有那么高的性能和控制力!最初的AE86是一辆非常慢,控制不佳的旧车。虽然AE86诞生于20世纪80年代,但其车身和悬架设计是70年代的产品。虽然改装空间很大,但后身结构和昂贵的改装费也是很多人不选择AE86的原因。

路仍然存在,而不是今年的老司机。”据估计,只有赢得所有车型并留下汽车标志的汽车才是真正的秋山神车。

“让我坐在我的副座椅上,让你把它放在我的后视镜上。我的船员像一个部落一样团结起来,你甚至不能碰到尾灯.”。

“风呼啸着穿过刺激物,看着我在角落里飘荡,踩着油门,增加马力,飘荡到尽头,仔细观察,从0到100公里,看着我转身飘荡,谁敢和我作对……”这是新中国说唱中蒂兹T唱的一首歌词,“当我听到这首歌时,我想起了秋山。一开始,周栋的一个部分(0x9A8B)真的很受欢迎。AE86也深深地印在人们的心中。虽然丰田仍在生产86型,现在更名为丰田86型,但它再也找不到原来的AE86型的影子。

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AE86是丰田的一款小型车,叫做卡罗拉。AE86不是名称,而是帧号。AE86是

卡罗拉的第四代于1983年首次投产,之前的型号是TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来是AE86的框架。这个框架不仅用于花冠的Levin,也用于Trueno,因此AE86的不同之处在于它可以转动光,而不转动光。

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此外,AE86有两个版本和两个掀背版本,所以即使有四种外观类型,它们都被称为AE86,整体上是一样的,如发动机齿轮箱。它们之间的最大区别是后差速器,据说后差速器有4个版本的差速器!生产年份1983-1987,分为生产前和生产后。1985年以后,AE86的外观有了一些变化,它变得更加美观,但后来的配件相对较小,而且价格昂贵。二手配件只能在日本找到,而且很难找到。

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虽然丰田没有推出AE86的复制版。然而,为了纪念AE86的强大影响力,他们于2012年推出了名为“FT-86”的小型跑车丰田FT-86概念车。外形非常漂亮,在后轮驱动模式下非常引人注目,起价为20,000美元。丰田使用概念车作为AE-86的复活模型。

在电影中,Tuo Haikai的AE-86由Fujiwara进行了修改,因此它可以胜过GT-R,FC和其他超级跑。真正的AE-86真的没有那么高的性能和控制力!最初的AE86是一辆非常慢,控制不佳的旧车。虽然AE86诞生于20世纪80年代,但其车身和悬架设计是70年代的产品。虽然改装空间很大,但后身结构和昂贵的改装费也是很多人不选择AE86的原因。

路仍然存在,而不是今年的老司机。”据估计,只有赢得所有车型并留下汽车标志的汽车才是真正的秋山神车。

“让我坐在我的副座椅上,让你把它放在我的后视镜上。我的船员像一个部落一样团结起来,你甚至不能碰到尾灯.”。