偷得浮生半日闲 与本田INSPIRE挑战莫干山

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  20在北京的19年里,似乎只有两种人,这并不容易,特别困难。

我每天都很忙,我的嘴巴拒绝“996”,但我的身体在“007”。我并不急于留下一切让自己度假。但那些想要快点,没有时间停下来观看的人,那些推理生活的人只会被生活抛弃。旅行似乎离这么远。

和本田给了我一个“INSPIRECake”,并用INSPIRE探索莫干山,体验“安静”的生活。

本田INSPIRE与它的许多兄弟太相似了,但它就像安吉白茶不是白茶而是绿茶。莫干黄芽不是全是黄茶。误解被误解了。 INSPIRE是本田的旗舰车型。它的旗舰魅力。

Mogan的美丽很难找到,忘记了麻烦

莫干山位于湖州市。它是天目山的残余。它以干剑和Moxie铸造剑命名。它的山脉起伏起伏,风景秀丽。它有“长江以南第一山”的美誉。在如此美丽的风景中,无论是INSPIRE还是我,都是难得的享受。 INSPIRE发动机的轰鸣声似乎在催促我尽快穿过莫干山。

自古以来,莫干山一直是文人的宠儿,不仅留下了很多诗歌,事迹,还有200多个名人的故居。如今,莫干山已成为每个人度过暑假的好地方。在山间小屋之间,大约有三五个朋友在谈论天空,没有耳朵的痕迹,也没有一个耳光在脸上。这不是我们期待的生活吗?

一个名声只是一巴掌,悦莱充满了茶。

当我来到莫干山时,我无法拒绝享受莫甘的黄芽。 Mogan的黄芽是从竹林收集的。早在金代,就有在莫干山上种茶的僧侣。和我们这一代的年轻人一样,喝茶的习惯很少,更不用说气味了,这实际上是一种损失,这个城市的快节奏不仅压制了我们每个人的生活,而且还无形地让许多人传统文化在繁忙的生活中逐渐消灭。

莫干山路可用于展示性能。

遗憾的是,我毕竟是一个粗俗的人,我不能欣赏陆羽的“茶香是安静的,但可以很远。茶人可以无动于衷,但可以清醒。”我的脑子还在机器上,可以让我的血液喷涌而出,INSPIRE就是我的旅程。最大的目的。

件下的油耗仅为4.0L/100km左右。但是,这并不意味着INSPIRE的功能已经降低。 INSPIRE的混合动力系统采用Earth Dream Atkinson循环发动机+ i-MMD双电机的混合动力系统。发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175Nm。最大功率135kW,最大扭矩315Nm。

一开始,在柏油路上驾驶INSPIRE,整车的驾驶品质不会失去德国知名品牌。过去,大家都说日本车的驾驶质量稍差,底盘并不像德系那么紧凑,但INSPIRE这样的旗舰机型我完全感觉不到差别。道路的反馈和方向盘的方向性都很出色,正当我与INSPIRE的合作越来越好时,真正的测试才刚刚开始.

真正的“土路”,路面会给车辆带来很多麻烦。

对于INSPIRE来说,这些似乎很难,它给我的感觉很平静!混合动力汽车和传统燃料汽车之间的巨大差异在于其动力输出更加线性。加速更像是一个持续的后退过程,而不是不时砸你的脚的感觉。特别是,驱动马达的扭矩比发动机的扭矩更强,这对上坡部分非常有信心。

在如此颠簸的部分下,前麦弗逊+后部多连杆的悬架确保了车辆的最大支撑。作为一款略显运动型的车型,INSPIRE的悬架调节并不舒适。选择,但像宝马这样的趋势,试图提供舒适,同时确保锻炼。

在体验了上半部分的诱惑和熟悉之后,下坡路段更像是一次解放,忘记了INSPIRE只是一辆车,忘记了我只是一个忙碌的格子花呢的年轻人。莫干山的山路似乎具有神奇的力量,因此来自这个城市的人们和汽车都深深地爱着这个地方。在这里我们可以发疯了,回到北京,我仍然忙着普通的网格成员,INSPIRE也是普通会员卡在4环,但我们都经历过莫干山美女。

写在最后

因为竹屋,我偷了半天休闲。我认为像我这样生活在这个城市的年轻人正在努力为自己谋生。在城市的匆忙中,给自己一个假期,“2人,1辆车,1只狗”,这就是我们渴望的。生活不是吗?

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2019年的北京似乎只有两种人,这并不容易,特别困难。

我每天都很忙,我的嘴巴拒绝“996”,但我的身体在“007”。我并不急于留下一切让自己度假。但那些想要快点,没有时间停下来观看的人,那些推理生活的人只会被生活抛弃。旅行似乎离这么远。

和本田给了我一个“INSPIRECake”,并用INSPIRE探索莫干山,体验“安静”的生活。

本田INSPIRE与它的许多兄弟太相似了,但它就像安吉白茶不是白茶而是绿茶。莫干黄芽不是全是黄茶。误解被误解了。 INSPIRE是本田的旗舰车型。它的旗舰魅力。

Mogan的美丽很难找到,忘记了麻烦

莫干山位于湖州市。它是天目山的残余。它以干剑和Moxie铸造剑命名。它的山脉起伏起伏,风景秀丽。它有“长江以南第一山”的美誉。在如此美丽的风景中,无论是INSPIRE还是我,都是难得的享受。 INSPIRE发动机的轰鸣声似乎在催促我尽快穿过莫干山。

自古以来,莫干山一直是文人的宠儿,不仅留下了很多诗歌,事迹,还有200多个名人的故居。如今,莫干山已成为每个人度过暑假的好地方。在山间小屋之间,大约有三五个朋友在谈论天空,没有耳朵的痕迹,也没有一个耳光在脸上。这不是我们期待的生活吗?

一个名声只是一巴掌,悦莱充满了茶。

当我来到莫干山时,我无法拒绝享受莫甘的黄芽。 Mogan的黄芽是从竹林收集的。早在金代,就有在莫干山上种茶的僧侣。和我们这一代的年轻人一样,喝茶的习惯很少,更不用说气味了,这实际上是一种损失,这个城市的快节奏不仅压制了我们每个人的生活,而且还无形地让许多人传统文化在繁忙的生活中逐渐消灭。

莫干山路可用于展示性能。

遗憾的是,我毕竟是一个粗俗的人,我不能欣赏陆羽的“茶香是安静的,但可以很远。茶人可以无动于衷,但可以清醒。”我的脑子还在机器上,可以让我的血液喷涌而出,INSPIRE就是我的旅程。最大的目的。

件下的油耗仅为4.0L/100km左右。但是,这并不意味着INSPIRE的功能已经降低。 INSPIRE的混合动力系统采用Earth Dream Atkinson循环发动机+ i-MMD双电机的混合动力系统。发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175Nm。最大功率135kW,最大扭矩315Nm。

一开始,在柏油路上驾驶INSPIRE,整车的驾驶品质不会失去德国知名品牌。过去,大家都说日本车的驾驶质量稍差,底盘并不像德系那么紧凑,但INSPIRE这样的旗舰机型我完全感觉不到差别。道路的反馈和方向盘的方向性都很出色,正当我与INSPIRE的合作越来越好时,真正的测试才刚刚开始.

真正的“土路”,路面会给车辆带来很多麻烦。

对于INSPIRE来说,这些似乎很难,它给我的感觉很平静!混合动力汽车和传统燃料汽车之间的巨大差异在于其动力输出更加线性。加速更像是一个持续的后退过程,而不是不时砸你的脚的感觉。特别是,驱动马达的扭矩比发动机的扭矩更强,这对上坡部分非常有信心。

在如此颠簸的部分下,前麦弗逊+后部多连杆的悬架确保了车辆的最大支撑。作为一款略显运动型的车型,INSPIRE的悬架调节并不舒适。选择,但像宝马这样的趋势,试图提供舒适,同时确保锻炼。

在体验了上半部分的诱惑和熟悉之后,下坡路段更像是一次解放,忘记了INSPIRE只是一辆车,忘记了我只是一个忙碌的格子花呢的年轻人。莫干山的山路似乎具有神奇的力量,因此来自这个城市的人们和汽车都深深地爱着这个地方。在这里我们可以发疯了,回到北京,我仍然忙着普通的网格成员,INSPIRE也是普通会员卡在4环,但我们都经历过莫干山美女。

写在最后

因为竹屋,我偷了半天休闲。我认为像我这样生活在这个城市的年轻人正在努力为自己谋生。在城市的匆忙中,给自己一个假期,“2人,1辆车,1只狗”,这就是我们渴望的。生活不是吗?